J’ai toujours un préservatif sur moi quand je fais de l’auto-stop

Avertissement/Trigger warning : Discussions sur le viol et ses conséquences.

Je fais de l’auto-stop depuis longtemps – plus de 17 ans.

Des kilomètres, j’en ai cent cinquante mille au compteur, en Europe, en Turquie et en Amérique du Nord. Les sept premières années se sont passées sans encombre, à part peut-être deux conducteurs sous l’influence de l’alcool, et quelques propositions indécentes. Rien de bien choquant, quand on en a l’habitude. Les serveuses des bars ont droit à pire dans leur quotidien.

En 2007, un événement a marqué un tournant dans ma vie de voyageuse nomade : mon kidnapping. En faisant du stop près de Cologne en Allemagne, j’ai été prise par un homme qui m’a amenée de l’autre côté de la ville, prétendant devoir déposer des pneus à Essen pour un ami. Après l’avoir d’abord attendu le temps qu’il récupère des clés, puis l’avoir suivi dans un garage, j’ai réagi très rapidement et fermement à sa proposition sexuelle. J’ai été très claire, en dépit de l’absence d’une langue commune, suffisamment pour qu’il abandonne son projet d’agression.  Heureusement, je n’ai pas été blessée, ni violée, à peine séquestrée. C’est au moment de sortir du garage que j’ai réalisé qu’il avait verrouillé la porte, qu’il avait eu des intentions sexuelles dès le début. J’ai paniqué, et j’ai fini par repartir en train vers Dortmund, histoire de prendre le temps de me calmer et d’analyser l’incident en profondeur.

 

Après tout, je prenais des risques, c’était sans doute de l’inconscience. Ça aurait pu m’arriver avant, et qu’est-ce que j’allais faire en bord de route comme ça ?

Ce jour-là, j’ai remis en question tous mes choix de vie. Rien ne s’est pas passé comme je l’aurais imaginé. Je n’ai pas réagi comme j’aurais cru pouvoir réagir.  Mes préjugés sur les agressions d’auto-stoppeuses ont volé en éclats. Quelques heures à peine après mon arrivée à destination, j’ai raconté mon histoire sur un forum de voyage au féminin, et j’y ai reçu bien peu de compassion. Après tout, je prenais des risques, c’était sans doute de l’inconscience. Ça aurait pu m’arriver avant, et qu’est-ce que j’allais faire en bord de route comme ça ? Je me sentais comme une conductrice au lendemain d’un accident de voiture, à devoir choisir de reprendre le volant ou non.

Mais en dépit du blâme que l’on m’a simplement fait porter, j’ai pris le temps d’analyser ce qui s’était passé, de tenter d’en tirer des apprentissages. Depuis mon kidnapping, je dis souvent que mon « bullshit-o-mètre » est réglé plus finement, ce qui veut dire que je suis généralement plus alerte et que je tolère moins que l’on me fasse sentir inconfortable. J’ai repris la route.

Quand deux ans plus tard j’ai décidé de devenir une spécialiste de l’auto-stop, j’ai épluché tous les sites Internet touchant le sujet, les cataloguant et prenant des notes : les meilleurs conseils, les faits historiques, les récits, les anecdotes. J’ai lu tous les articles de journaux scientifiques criminologiques, sociologiques et géographiques que j’ai pu trouver sur le sujet. J’ai cherché à comprendre le phénomène d’un point de vue théorique après en avoir fait l’expérience pratique toutes ces années. J’ai conclu que la meilleure façon de minimiser les risques, c’était de bien les connaître et de minimiser ceux sur lesquels on a un certain contrôle.

J’ai eu vent de quelques agressions d’hommes et de femmes via la veille médiatique que je réalise depuis toutes ces années. Des histoires de viol en auto-stop, j’en connais cinq : une copine à moi, et puis d’autres récits de filles qui se sont confiées à moi à cause de mes conférences et de mon blog.

Deux d’entre elles ont convaincu leur agresseur de mettre un préservatif. Pour dire vrai, après le premier récit, j’étais dubitative. Ma copine parlait de ce détail très symboliquement, comme si le fait d’avoir pu ajouter cette ultime barrière entre elle et l’agresseur l’avait rendue « moins violée ».

Le détail me semblait intéressant, mais somme toute anecdotique. Mais au deuxième récit, je l’ai pris très au sérieux. A-t-on des statistiques sur le sujet ? Je n’en ai pas trouvé, mais je ne suis pas experte en agressions sexuelles. Ce que je sais, c’est que celles-ci ne se déroulent généralement pas comme on les imagine, et que d’écouter et lire des récits de personnes agressées est ma meilleure façon d’en apprendre plus long sur le déroulement des agressions sexuelles, spécifiquement en stop. Et ce qui m’intéresse le plus, ce sont les filles qui les vivent, pourquoi elles continuent à faire du stop (ou pas), comment elles interprètent ce qu’elles ont vécu, comment elles survivent et passent outre.

Depuis ce temps, ces filles ont repris la route, ayant toujours un préservatif en poche. Après mûre réflexion, j’ai décidé de faire pareil.

Je me suis souvent demandé comment je pourrais réagir dans le cas d’une agression. C’est d’ailleurs l’étape la plus importante d’une démarche de self-défense : la préparation mentale. Si je me faisais agresser, quelles seraient les choses les plus importantes pour moi ? Mes priorités seraient de survivre, de minimiser les dommages permanents, de protéger mon intégrité physique et de m’enfuir.

Je suis arrivée à la conclusion que je me remettrais sans doute d’un viol, et que je voulais éviter à tout prix d’être tuée, de contracter le VIH ou d’être blessée sérieusement. Je ne suis pas prête à mourir pour sauver l’intégrité de mon sexe – je suis plutôt prête à collaborer avec mon violeur si ça peut augmenter mes chances de survie, dans le cas où ma vie est en danger. Je survivrais à un viol… Pas à un meurtre !

Je survivrais à ceux qui diront que j’ai mérité mon viol parce que je faisais du stop, à ceux qui diront que je le désirais secrètement ou que j’ai aimé ça parce que j’ai collaboré avec mon agresseur. J’y survivrais, j’y suis même préparée. Dans mon entourage, c’est une femme sur cinq environ qui a été agressée sexuellement avant ses trente ans. Ça n’est pas une destinée féminine inévitable, mais les statistiques sont suffisamment élevées pour être considérées sérieusement.

On fait des exercices d’évacuation incendie, alors pourquoi ne pas se préparer sérieusement à la possibilité du viol ? Je n’ai pas peur de parler du pire. Dans ma carrière précédente, je préparais des plans d’urgence, des analyses de risques, des exercices d’évacuation-incendie. Parler des risques ne porte pas malheur, au contraire. Parler du pire permet de s’y préparer.

C’est pour cela que moi aussi, maintenant, je fais du stop avec un préservatif dans mes bagages, en prévision du pire, quitte à perdre des preuves du viol, quitte à ne pas avoir assez d’ADN pour faire condamner mon agresseur. Combien de violeurs sont condamnés devant la justice, de toute manière ?

Je n’ai aucune honte à donner ce conseil à d’autres auto-stoppeuses, car moi-même je l’applique : gardez un préservatif avec vous, à portée de main. Ça ne vous empêchera pas de vous faire violer, mais ça pourrait au moins réduire certains risques.

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Petites notes en vrac

• « Entre 2010 et 2012, 83 000 femmes sont victimes de viols ou tentatives de viols par an (0,5% des femmes). 83% d’entre elles connaissent leur agresseur » (source)
• Les mythes, les idées reçues et les préjugés autour du viol (sur Crêpe Georgette)
• Stratégies pour faire face au harcèlement de rue – beaucoup peuvent être appliqués au stop (sur Projet Crocodiles)
• Témoignages d’agressions en stop sur le forum Hitchhikers de Couchsurfing (anglais, après connexion)